一：需求背景

 随着国民经济发展，各种生产和生活物资都需要通过铁路完成运输，铁路货运场运行♂繁忙，其中货运场车⊙皮编组，顶推等作业∮环节。车头和车厢之间距离远、编组或者顶ㄨ托作业过程中，司机无法看见车尾以及顶推过程中前端路程情况，所有操作只能通过车尾工作人员对讲机进行々发号指令。因此有一套系统能实现火车司机能及时看见前◥端路面和人员操作情况。对于安全作业起到非常好的帮助。

二：需求分析
      我司根据合作伙伴提出的目标需█求，火车站货运调度室希望能够利用一◥套系统实现货运车编组、顶推作业过程都能在当班作业的司机驾驶室和调度中心能同时看︼见。经过和客户初步了解，该车站货运站作业区域距离直线近2公里，有三个分支路分别进入不同的装卸场，三个卸货场分别装卸油料、集装箱、生活物资。客户要求在整个装卸场区域都能实现上︻述功能。

三：现场勘察

我公司技术人员经过现场考察，从车头╳停放车区到末端卸货区，整条轨道直线距离2.4公里。有三条支线分别进入三个不同卸货场。其中在第二个卸货场有两条股道。三个货场共计四条股♂道，每条股道距离为200~300米不等。火车头采用内燃▲机车作为动力源，车头从起点开始工作将车皮顶推到各个装卸场作业。其中进入第一个作业区的路上有一部分树◥木遮挡。

 四：方案设计

   通过我司技术员对现场的考察以及结合∑客户提出的要求，我们为客户设计了一套支持快速自动切换漫游的无线传输系统。该系统由四个部分组成，调度中心、机车、终端（操作员）、固定基站。如≡下图所示：

根据现场考察结合实∮际地形，在整个货场建立了六个固定无线接入点。每个固定接入点都有对应的无线漫游固定基站和点对多点无线网桥。操作员随身携◢带手持漫游终端，火车上安装一台支持漫游终端设备。手持漫游终端和机车上的漫游终端在工作过程中分别和沿线的六个固定漫游基站进行通讯∩。每一个其中有五个固定基站接收到的终端信号经过网桥传输回调度中心。在整个无线系统中，所有无线设备都位于同一个无线∏网络里面，因此可以相互访问。机车驾驶室能时刻看▽见火车尾部实时情况。在调度中心也能时刻监控到机车顶推作业全过程。完全提高了工作安全性。

整个系统∑安装调试完毕以后，系统运行流畅，视频流畅，无卡顿，达到了△客户提出的目标要求。

五：系统优势

改系统主要←采用了支持快速切换漫游的无线通讯网络设备，移动终端在支持固定切换的各个基站之间信号快速握手和切●换。实现信号回传实时、流畅、不卡顿。每个工作单元实现在线监控。